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鈑金機箱加工的工藝流程有哪些？其（qí）優點是勞動時（shí）間短、效率高、精度（dù）高、成（chéng）本低、適用性強。批量生產，但設計模具。用模具成形的（de）加工工序一般（bān）有衝孔、切割、下（xià）料、衝孔（kǒng）凸（tū）塊（凸塊）、衝孔、撕裂、衝孔、成形等（děng）加工方法。加工需要相應的模具來完成操作，如衝（chōng）裁模、凸殼模、撕裂模、拔（bá）模、成形模（mó）等，操作主要注意位置和方向性。
鈑（bǎn）金機（jī）箱鎖匠：
沉頭孔，攻絲，鉸孔，鑽沉頭孔（kǒng）角度（dù）一般為120℃，用於（yú）拉鉚釘，90℃用於沉頭螺釘，攻絲英製底孔。
鈑金機箱翻邊：
又稱抽油孔和車削孔，是在較小的底孔上畫（huà）一個稍（shāo）大的孔，然後攻絲。主要采用較（jiào）薄的金屬片加工，以增加強度和螺紋圈數，避免打滑。牙齒一般用於較薄的板厚，而正常的淺翻邊孔（kǒng）周圍的厚度基本沒有變化。當厚度（dù）允（yǔn）許減薄30-40%時，正常翻邊高度可提高40-60%，當板厚較大時，如2.0條, 2.5條（tiáo）在上麵，可以（yǐ）直接點擊。
鈑金機箱壓鉚：
主（zhǔ）要（yào）有壓鉚螺（luó）母、螺釘、螺釘等，這些都是由液壓鉚接機或衝床完成的，鉚接到五金件（jiàn）上，以及（jí）脹鉚的方法，注意方（fāng）向。
鈑金機箱彎曲：
彎曲是將二維平麵零件折疊成三維零件。它的加工需要一個折疊床和相應的彎曲模具（jù）來完成。它也有一定的彎（wān）曲順序。一般情況下，先壓鉚後（hòu）彎，但有（yǒu）些材料壓鉚後會幹擾，先彎後壓，有（yǒu）些則需要壓鉚後彎等（děng）工序。
鈑（bǎn）金機箱焊接：
焊接分為熔焊：氬弧焊、CO2焊、氣焊、手工焊；b壓焊（hàn）：點焊、對焊、衝（chōng）擊焊；c釺焊：電鉻焊、銅線等方法。
